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飞信向电信联通用户具体开放时间未定

近日，有报道称，从今年11月起，中国移动飞信业务将向中国联通和中国电信用户开放，这两家运营商的用户将可以申请并使用飞信业务。

但从中国移动飞信业务负责人处得知，此事尚在内部讨论阶段，中国移动对此“未有具体时间表”。该人士同时表示，如果真要向电信、联通用户开放，取消飞信号与号的绑定将是趋势。

用户大进大出影响飞信推广

中国移动于2007年6月5日推出了飞信产品。数据显示，今年第2季度，中国移动端飞信活跃账户数达到2045万，活跃用户市场占有率为22.9%，位列市场第二位。但建立伊始，飞信就已自设枷锁——注册用户必须为中国移动用户。

“现在很多学生毕业以后到了别的地方工作生活，所以换了号，这样一来与原号绑定的飞信就没用了，所以飞信号应该是可以灵活绑定其他号码的，只要验证就好。”华澜咨询高级咨询顾问刘华表示。

事实上，中国移动用户大进大出非常严重。有研究机构分析师在接受采访时表示，其客户流失率接近50%。虽然这种流失并非外流失，但是用户频繁更换号码显然影响了飞信的推广。

去年底以来，飞信就进入了用户增长的瓶颈期。虽然注册用户数高达1.7亿，但在活跃用户方面却始终难有大规模的发展。“新”用户使用新的号注册，但却很可能只是老用户的“马甲”。

而取消号与飞信号之间的绑定，会使飞信用户更为稳定。飞信用户如果更稳定，也有利于中国移动了解用户流失后的真实走向。

“取消绑定”势在必行

之所以仅是内部讨论，而非形成统一意见，是由于移动对于飞信下一步光纤光缆发展存在两种思路。

其中一种是将飞信发展为有特色的互联IM。有业内人士指出，飞信作为互联即时通信工具，其未来的竞争对手将是和MSN，而并非一般人所认为的电信和联通。有报告显示，09年第2季度占据移动IM用户市场61.7%，大概是飞信的3倍。

而作为即时通信工具，将用户加以限定，就是在封闭潜在用户数量。而互联的实践证明，想要发展IM工具，用户数量起着决定性作用。那么，“取消绑定”应为明智之举。

另外一种是将飞信作为用户平台，将自有业务移入即时通信平台。通过飞信的产品悍马配件界面，将用户引领到3G产品体验中心去，激励飞信用户去体验3G新产品。

从8其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB月1日开始，飞信会员服务将收取5元/月功能费。显然，此举有模仿腾讯之嫌。但飞信要发展，中移动需要更独特的东方IM战略，向互联和移动通信融合是其发展方向，更为灵活的绑定方式应为一个突破口。

取消绑定需要多种支撑

在谈到飞信发展趋势时，易观国际咨询师王留生表示：镗铣床中国移动如果取消飞信号与号的绑定，要做好几点工作。首先，继续稳固原有的短信业务，利用独有的资源保持对用户注分析吹膜机对食品包装行业贡献册和使用吸引力；其次，学习其他即时通信软件的互联运作经验，围绕用户互联需求，集成游戏、SNS、搜索等业务于统一的服务界面，增强用户黏性；接下来，通过飞信平台将电信业务和互联应用进行融合，开发方便用户工作、生活和娱乐的诸多应用，有效扩大用户群；最后，寻求用户使用方便和监控管理的平衡点，一方面鼓励移动和飞信的自由捆绑，对于捆绑用户提供适当使用便利条件，另一方将显示所要的实验信息面限制飞信用户每天短信常用数量，以防止垃圾短信投诉问题的产生。

同时应该注意到的是，由于移动即时通信对于短信的替代作用，中国移动如果大范围开展飞信的创新，不免会陷入自己与自己竞争的尴尬境地。 赛迪中国信息化()