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易到被乐视卖了谁会是接盘侠《资讯》

发布时间:2020-11-05 16:19:48 阅读: 来源:电容器厂家

6月28日,易到发布公告称,公司已于近日变更控股股东,已有新的控股股东进入,乐视不再作为易到控股股东,原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。至于神秘的新控股股东是谁,易到方面并没有回应。 6月28日,易到发布公告称,公司已于近日变更控股股东,已有新的控股股东进入,乐视不再作为易到控股股东,原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。至于神秘的新控股股东是谁,易到方面并没有回应。同时,易到透露拟定于7月4日举行媒体沟通会,就具体事宜做公开说明。

就外界关注的司机提现问题,易到的公告称,目前双方协议已签署完毕,因相关法律程序及协议流程正在紧张推进中,因此导致资金到位时间延迟一天,全面开放线上提现日期相应延后一天,由原定6月29日延至6月30日14时。届时,所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现。虽然要延迟一天,但这次易到再发公告将提现时间细化到小时,也是再一次给易到的司机和用户吃下一颗定心丸。

因此前有部分司机选择进行线下提现,易到公告指出,对已经选择线下提现的司机,也将同上述日期和规则进行线上提现。平台将不再接受线下提现申请。对于“解决提现”之后的运营问题,易到方面表示,近期将就专车运营做重大战略调整,包括战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘客奖励政策等方面均将作出调整优化。让出易到控股股东,获得现金彻底解决司机提现问题,也使得乐视不再需要持续为易到输血,对于目前正遭遇资金危机的乐视来说,不失为一个“壮士断腕”的务实之举。

尽管长期以来贾跃亭一直都有承认乐视的现金状况在其快速增长之后出现了问题,但该公司的公关部门在过去一直试图改变这种说法。然而,在乐视最新的股东大会上贾跃亭亲自证实了外界对该公司的猜测,糟糕的现金状况令乐视公司的发展前景更为黯淡。

6月28日在乐视的年度股东大会上,贾跃亭承认,即使有了今年1月份房地产集团融创的150亿元投资,乐视的资金情况仍然很紧张。根据会议记录,贾跃亭称乐视的现金困境“远比预期的糟糕”,而不是像乐视投资者本来预期的那样。“我们未上市企业的现金问题比我们预期的严重得多。最近几个月的现金状况比去年更糟糕,”贾跃亭在股东大会上说道。贾跃亭表示自去年10月以来,乐视的非上市单位财务状况变得更加紧张。“这是我们在2—3个月内发现的,”他说道。

今年年初,乐视获得了168亿元投资,但未能扭转公司的颓势。乐视在1月份获得的168亿元的战略投资中,有150亿元来自房地产大亨孙宏斌的融创集团——这笔资金是在贾跃亭承认该公司面临现金短缺后两个月才出现的。但乐视“没能好好利用这笔资金”。

“我们原以为,90亿元能够解决非上市公司的所有问题,结果显然没有达到我们的预期”,“我们犯了一些错误,结果证明(钱)是不够的,”贾跃亭说道。

贾跃亭称乐视管理层已经对此进行反思。接下来乐视将以更坚决的态度和更良好的策略处理业务和资产,接下来回笼的资金将优先用于业务当中。使得乐视旗下子生态的业务恢复正常,“甚至有更好的发展,这才是根本上解决问题、恢复外部信心的方法。”贾跃亭表示,乐视已经调整策略、积极与金融机构和投资人进行沟通,公司有信心从业务到资本层面回归正常直至重现辉煌。

此次出让易到的控股权就是通过收缩业务回笼资金最有效的手段,虽然目前乐视通过出让易到控股权获得了多少资金还没有公布,不过联系到当初其70%控股易到的价格为7亿美金,那么就算现在打个对折,也将获得3、4亿美金的现金,这将使其能够偿还相当一部分的供应商欠款。

“4月份的第二次资金危机来临之后,会将非上市体系更加聚焦,也会处理一批固定资产、甚至是股权资产。”在6月28日的股东大会上,贾跃亭这样表示。放弃甚至贱卖一些业务线想必乐视和贾跃亭会非常不舍和痛心,但客观来说,换来的将是一个肌体更加健康、更加聚焦的乐视,贾跃亭也能够更加从容的专注于他的造车事业。对乐视来说,这是一个刮骨疗毒的过程,会很痛苦,但很值得。

作为国内网约车首创者,易到从2010年成立以来,有过几经易主、几度低潮,也有过令行业为之赞叹的惊天逆转。成立于2010年5月的易到,是国内最早提供网约车的平台之一。在融资轨迹上,易到的天使轮获徐小平真格基金投资;2011年8月获得晨兴创投、美国高通风险投资公司千万美元级A轮融资;2013年4月B轮投资获得晨兴创投、美国高通、宽带资本2000万美元投资,而携程随后又领投6000万美元B轮;2014年9月,获得了GIC领投、携程跟投的过亿美元C轮融资。此后乐视出手。2015年10月,乐视控股宣布乐视汽车获得易到用车70%的股权,成为易到用车的控股股东,并寄望其能成为乐视生态链上的一环。5月9日,一直处于风波中的易到用车拿到了网约车牌照,也是北京市向民营网约车平台,即C2C平台发放的首张网约车牌照,贾跃亭形容这是“历史转折”。

神秘的接盘方引发业内猜测。此前,有媒体报道,易到有两个投资意向。一个是平安,平安实力雄厚,想借易到杀入出行市场,自然是在意料之中。不过平安给出的条件是要做大股东。而另一个投资意向则是来自之前某个老股东的增持,条件同样是做大股东。甚至还有着附带条件——易到创始人周航彻底出局,与易到不能再有任何瓜葛。

还有消息称接盘易到的是一家名为韬蕴资本的私募投资基金,旗下蓝巨投资此前曾投资乐视汽车、乐视影业等业务。还有消息称,接盘方为韩国上市娱乐公司TO-WINGloBAl,蓝巨投资创始合伙人、总裁温晓东系TO-WINGlobal最大股东。韬蕴与乐视早有紧密联系,在蓝巨的投资清单上,乐视汽车、乐视影业、乐视体育以及乐视移动均在列,除乐视影业未有公布,对其他三家的投资额均达到上亿元,其中对于乐视汽车的3.34亿元投资以债转股方式投入。也有小道消息称,易到的老股东携程将收购易到,但梁建章否认了这一说法,同时表示:“它和旅游有关吗?”

好聚好散或许是乐视和易到最好的结局,乐视回血至少可以一定程度上缓解资金压力,而易到有了新的金主,或许内部优化可以走得更远,我们拭目以待。

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