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全国高速路网拥堵得到缓解运行效率提升真空包装房产出售离心机竹木制品测试电缆Frc

发布时间:2023-12-18 20:21:05 阅读: 来源:电容器厂家
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人民北京8月27日电 27日上午,交通运输部举行8月份例行发布会,发布交通基础设施投资和建设的相关进展情况和田玉。交通运输部发言人孙文剑对5月6日全国高速恢复收费以来的运行亲子教育情况做出介绍。

孙文剑中方将继续秉持“真、实、亲、诚”的理念和正确义利观表示,全国高速路恢复收费已经有三个多月,综合情况判断,全国高速公路的运行总体平稳,拥堵的情况明显缓解,通行效率明显提高。

孙文剑从几点介绍了目前高速路情况。一是车流量基本恢复,6、7两个月的数据显示,全国高速公路的总流量达到17亿辆次,已经恢复到了去年同期的97.4%,恢复速度较快。二是通行效率明显提升,6、7两个月,全国26个省份高速公路的通行数据显示,车辆平均车速由去年同期的每小时61公里提高到了现在每小时71公里,其中货车由每小时51公里提高到了每小时55公里,客车由每小时67公里提高到了每小时84公里。

对于高速公路通行效率的提升,孙文剑认为主要有几方面原因:

一是撤销了省界收费站,车辆在通行省界收费站的时候可以畅通无阻。

二是ETC卡在货车和客车的应用。客车使用ETC卡的使用率已经超过了70%,货车ETC卡的使用率也已经接近50%。如在京广线上,从北京到广州的长途货车在撤站之前和撤站之后比,通行时间节约了发展生物降解材料、减少石油化工资源消耗一天。

三是拥堵路段大幅减少。6、7两个月,全国高速公路日均拥堵缓行路段数量为2453个,与去年同期相比减少了379个,降幅达到13.38%;全国高速公路日均拥堵缓行收费站数量为271个,与去年同期相比减少了431个,降幅达到61.43%。这两个指标可以说明,高速公路通行变得越来越顺畅。

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四是货车通行量增长、空载率降低。6、7两个月,全国高速公路货车通行量为5.06亿辆次,同比增长13.05%。其中空载率平均为24%,较去年同期降低了4.1%,作为高速公路运输主力的五轴及以上的大型货车平均重载率为61.6%,较去年同期增加了4.3%。货车的实载率明显提高,说明了由计重改成车轴型收费之后对货车的影响。

孙文剑表示,目前交通运输部正在密切关注撤站后路的运行情况,科学评估相关政策,及时进行修正,确保广大人民群众能够满意出行。

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